Tips dan Trik membeli Mobil Bekas
Hal ini wajar – wajar saja bila anda tidak ingin kecewa dengan
mobil pilihan
Anda, kan? Banyak orang kwatir saat membeli mobil – mobil bekas /
second disebabkan ketakutan mendapatkan barang atau mobil yang tak
sesuai keinginan. Walau mobil impian anda tidak baru, toh jumlah uang
yang harus dikeluarkan untuk menembusnya juga tidak sedikit.
Berikut ini beberapa tips dan trik jitu untuk membeli mobil bekas
dengan hasil yang maksimal dan sesuai pilihan Anda. Secara Umum, ada 2 (
dua ) aspek penting yang mungkin dapat dijadikan acuan ketika hendak
membeli mobil bekas antara lain :
1. Aspek Non Teknis : Kelengkapan dokumen
2. Aspek Teknis : Kondisi fisik kendaraan
1. Aspek Nonteknis
Disini kita maksud Aspek Non Tektis adalah aspek dokumen sah yang
menjadi syarat mutlak kepemilikan sebuah mobil agar jangan sampai mobil
tersebut adalah barang curian atau bermasalah. Pastikan kita telah
perhatikan surat dokumen kendaraan, Anda harus memeriksa bahwa
seluruhnya asli dan sah ( BPKB, STNK, Faktur dan Dokumen lainya ).
Cocokkan semua nomer pada STNKdengan Plat mobil tersebut. Lihat juga
masa berlakunya ( apakah baru diperpanjang ataukah mati? ). Cocokkan
juga STNK dengan BPKB dan dokumen – dokumen lainya. Tentu saja Anda
harus memilih diler terpercaya yang bisa menjamin keabsahan surat –
surat ini. Sedangkan untuk kondisi fisik mobil, ada beberapa tips untuk
mengecek
2. Aspek Teknis
a. Periksa sejarah mobil tersebut
Memang hal ini tidak menjamin bahwa mobil yang kita beli tersebut layak digunakan. Namun
setidaknya dengan melakukan hal ini kita bisa tahu lebih dalam tentang karakteristik mobil
tersebut dan bisa mendapatkan sejumlah info penting, seperti ternyata mobil tersebut pernah
mengalami tabrakan yang parah atau odometernya sudah pernah diubah dll. Cara ini cukup effektif
untuk mobil yang dibeli langsung dari pemiliknya. Ada beberapa faktor yang harus diperhatikan,
yaitu kondi jalan sekitar rumah pemilik ( banyak berlubang atau tidak ). Jalanan yang tidak mulus
akan memaksa kaki – kaki kendaraan untuk bekerja ekstra memiliki potensi besar untuk minta diganti
baru. Kemudian periksa juga kegiatan pemilik kendaraan dengan kendaraanya
2. Periksa bagian mesin
Langkah awal bukalah kap mesin dan periksalah semua bagian dengan teliti. Selanjutnya yang perlu
anda perhatikan :
a. Bodi Mobil
– Ketok lah bodi / bagian yang menyurigakan diseluruh bodi
– Periksa kolom mesin, perhatikan bila ada kebocoran oli
– Periksa juga alas tempat duduk
– Perhatikan juga jika ada bunyi yang tak normal pada kemudi
– Periksa kondisi ban serep
– Buka alas kaki ( floor mat ) dan periksa kondisi didalamnya
– Kerusakan dan karat bisa diperiksa dipermukaan mobil yang tak rata. Benturan keras bisa
meninggalkan bekas yang merusak penampilan. Cek juga bagian yang rawan kena
karat, misalnya daerah yang dibalik lis, dekat lampu depan dan belakang, bagian dalam
spatbor, bawah belakang dan knalpot, bawah karpet bagasi, alas kaki, bantalan pedal,
tangki, talang air ( atap ), Jendela dan pintu, diatas kaca spion, perhatikan juga
didaerah antenna radio
– Khusus untuk bodi / sasis, ni trik yang mudah dipraktekan, lakukan saat test drive
sehingga tidak begitu mencolok kalo kita dianggap rewel. Triknya yaitu naikan
salah satu roda mobil ke tempat lebih tinggi seperti trotoar selanjutnya buka dan
tutup salah satu pintunya lakukan keseluruh pintu mobil. Bila tidak bisa menutup
dengan sempurna, kemungkinana besar pernah mengalami benturan / tabrakan
– Ini langkah terakhir untuk berkaitan dengan bodi mobil yaitu periksa kondisi
kopling, rem, knalpot, dan suspense. Kopling yang masih baik adalah bila diinjak
dalam kondisi mesin mati, tekananya ringandan bila dilepas langsung balik selip
adalah mobil tak memiliki tenga dan susah untuk diajak menanjak hanya keluar
raungan suara mesin
b. Kondisi mesin utama
– Cobalah hidupkan mesin terdahulu dan dengarkan suaranya, kondisi mesin yang baik adalah terdengar
rata atau stabil pada putran rendah maupun tinggi dan tidak terdengar bunyi decitan yang berbeda
– Untuk mengetahui apakah kendaraan pernah turun mesin atau belum, periksalah tanda Pre Delivery
Inspection ( PDI ) yang terdpat pada engine mounting. Ketika mesin dingin, periksa tanda PDI
berupa cat pada baut – baut utama. Jika ada PDI artinya unit masih standart belom pernah turun
mesin. Bila kondisi bautnya tidak asli lagi dan ada bekas dibuka, dapat dipastikan mobil tersebut
pernah turun mesin hal tersebut sebagaimana cara lain bila tanda – tanda tadi tidak terjadi anda
dapat melakukan yaitu mengecek apakah ada goresan bekas dibuka
c. Busi
Busi adalah paru – paru mesin, lemahnya kondisi busi dapat meneybabkan kerja mesin menurun. BBM
boros, emisi gas buang bertambah dan jalanya tersendat –sendat itu merupakan efek yang sering terjadi
dari kerja busi yang kurang baik. Banyak yang sering dilakukan oleh sopir dan mekanik untuk keadaan
darurat biasanya disiasati dengan merapatkan celah busi dengan elektroda menjadi lebih rapat,
sehingga mesin dapat berubah menjadi bisa berkerja normal lagi namun mesti dingat itu hanya sementara
tak bertahan lama, sebaiknya segera ganti busi setelah membeli mobil sehingga kita tahu kapan
kerusakan busi terjadi
d. Filter
Didalam sisetem mobil terdapat 3 ( tiga ) jenis filter yaitu filter udara, oli, bahan bakar. Jika
semua hal tersebut kondisinya bagus, hal tersebut dapat memperpanjang usia pemakaian mobil.Sebaliknya
hal tersebut terjadi bila salah satu atau semua ketiga filter tersebut tidak bagus atau kotor
semuanya atau mampat hal ini bisa dipastikan cepat atau lambat akan mempengaruhi kinerja atau
performance mesin mobil meski hal ini dalam biaya pengantianya murah sering tidak diperhatikan oleh
para pemilik mobil karena tidak terlihat langsung, maka segera ganti ketiga filter tersebut bila
mobil impian telah terbeli
e. Accu / Aki
Untuk mengecek kemampuan aki mobil menmpung arus listrik, memang butuh alat khusus. Namun anda bisa
melihat tinggi cairan.
– Perhatikan jika ada korosi pada terminal aki
– Jika dinding aki tembus pandang , perhatikan apakah sel – sel sudah ada yang melengkung
– Lihat juga kabel positifnya dan negatifnya yang mungkin longga, korosi dan kabel kendur
membuatdaya hantar arus listrik lemah sehingga tak cukup kuat untuk memutar mesin
f. Kondisi Sepatu Rem
Jika saat pedal rem kita injak / ditekan mobil tidak berhenti atau rem perlu dikocok, sebaiknya
jangan membeli mobil tersebut, perhatikan setiap gerakan kaki terhadap responnya rem,dan ini sangat
mudah diingat dan dirasakan adalah ketika pedal rem,system langsung bekerja dan terasa ada hambatan
diinjak, sistem lansung bekerja dan terasa ada hambatan yang berakibat kecepatan unit akan berkurang
g. Sokbreker
Komponen ini vital bagi kestabilan dan keselamatan berkendara, hal – hal yang perlu
diperiksa antara lain :
– Periksalah kedudukan sobreker sudah diserang karat
– Umumnya, sokbreker oli cenderung lebih mudah dideteksi kerusakanya dengan melihat adakah lelehan
oli pada area tersebut
– Jika sudah lemah dan rusak, ayunan mobilsudah tak terendam dengan baik dan dapat meperpendek
umur pakai ban
h. Knalpot
Kondisi mesin yang baik merupakan dambaan atau incaran setiap pembeli untuk mengetahui hal tersebut
kita dari knalpot yang merupakan salah satu indikatur kondisi mesin atau system pembuangan gas
buang. lihat komponen ini menunjukan sebagai berikut :
– Untuk mengecek kondisi knalpot terlebih dahulu dupastikan mesin dalam kondisi hidup, Periksalah
dan pastikan liaht kolong mobil apakah tak ada kebocoran pada exhaust manifold, muffler dan pipa
– Asap yang keluar harus berwarna alami ( asap tipis ), bila asap berwarna putih tebal, ini
pertanda ada kebocoran didalam dengan kata lain ada oli yang terbakar saat system pembakaran
bahan bakar terjadi, berarti ada oli yang bocor dan masuk ke ruang pembakaran mesin
– Ada juga dengan teknik mendengarkan apakah ada suara keras yang tidak biasa meski hal ini dapat
ditutupi oleh penjual dengan alasan knalpot sudah dimodifikasi namun teknik ini jarang digunakan
hanya oleh para pedagang yang berjam terbang tinggi saja yang sedang mencari barang dagangan
i. Kondisi Interior dan Eksterior
Pemeriksaan ini juga mesti diperhatikan karena menyangkut selera kita yang akan mengunakan dalam
jangka waktu lama sepeti,
untuk ekterior :
– Untuk mengecek pertama kali pastikan cat mobil dalam kondisi prima tidak ada ceceran cat dikaret
– karet dan harus terlihat mulus serta memancarkan kemilaunya,mesti diingat jangan membeli mobil
dalam kondisi catnya belang ini akan membuat menurunya harga mobil tersebut
– Langkah selanjutnya periksa bagian – bagian yang mudah kean karat, misal Spatbor diatas roda
( depan belakang kanan kiri ), Talang air, Jendela, bawah pintu, dan bagian tersebunyi lainya
untuk ekterior :
– Periksa jok depan dan belakang secara keseluruhan, apakah ada yang kurang baik dan perhatikan
bunkus jognya, plafon, doortrem, karpet lantainya dan pastikan kelistrikan mobil terjaga kondisi
dengan baik ( Spion, spidometer, Power window dan lain- lain )
3. Hindari
membeli mobil bekas tabrakan
Sangat dianjurkan untuk jangan pernah membeli mobil bekas tabrakan
kenapa demikian jika anda tidak ingin mengalami banyak masalah, karena
hal ini menyakut dengan hal berkaitan dengan dana perawatan sehingga
bisa dipastikan bila hal tersebut telah terjadi membutuhkan berbagai
perbaikan yang mana mestinya agar mobil kita tetap dapat digunakan dan
tampak bagus. Cara sederhana untuk mengetahuinya yaitu dengan cara
memeriksa bagian depan mobil :
– Pertama kali buka kap mesin mobil terdahulu, periksa dengan teliti, perhatikan
kondisi upfront kiri kanan ( Bagian samping ) dan palang depan dekat radiator
– Periksa dan pastikan secara teliti dibagian ini setiap apakah lekukan atau tidak
kalau ada jelas bisa dipastikan kendaraan tersebut pernah mengalami tabrakan yang
keras karena bagian upfront adalah cetakan dari pabrik yang bila direparasi
bagaimanapun akan meninggalkan bekas sehingga dapat jadi tanda bagi para
pedagang yang lama berkecimpung didunia otomotif
4. Cinta Pada Pandangan Pertama
Bukan hanya perasaan terhadap lawan jenis saja yang dapat menbuat
mabuk kepayang hal ini dapat terjadi kebanyakan pada orang yang baru
akan membeli mobil atau orang yang sedang benar – benar butuh terhadap
bentuk dan jenis mobil tertentu. Mungkin hal ini kerap terjadi yang
dapat mempengaruhi penilaian Anda dalam hidup. Namun persaan ini sebisa
mungki untuk dapat di hindari khususnya ketika saat Anda membeli mobil
bekas. Bersabarlah, jika benar – benar mengingankanya coba dulu mobil
itu. Biasanya masalah – masalah akan terdeteksi atau muncul saat anda
mengujinya.
5. Jangan Lekas Percaya
Hal ini sangat jamak dilakukan oleh para wiraniaga saat ini apalagi
membawa – bawa nama besar seseorang maupun merk tertentu dan yang banyak
digunakannya adalah mengatakan bahwa mobil tersebut “tangan pertama”
dari baru dan “bekas cewek” pemakainya dan hanya dipakai untuk jalan
tol. Karena kalo kriteria tersebut biasanya adalah mobil bekas rental
namun ini juga siapa tahu, namun istilah “bekas cewek” sering kali
menyesatkan. Bisa dibayangkan bila yang mengendarai adalah bekas cewek
dengan halus dan hati – hati serta bersih dalam mobilnya, namun cek dulu
kondisinya seperti mesin mesti secara detail karena pada umumnya “bekas
cewek” itu bodinya bersih dan mengkilat, tap bila sebaliknya No
Comment….
6. Jangan Ragu
Hal ini juga mesti dingat saat Anda merasa ragu atau bimbang dalam
memutuskan dari berbagai jenis mobil bekas yang telah dilihatnya sangat
disarankan saat tersebut jangan melakukan transaksi apapun apabila hal
tersebut terjadi bisa dipastikan akan memimbulkan kekecewaan tersendiri.
Ikuti intuisi Anda, sekecil apapun penilaian yang membuat ragu terhadap
performa mobil bekas yang diincar maka turutilah. Contoh bila Anda
menemukan mobil incaranya dengan suara mesin agak berisik, transmisi
kurang halus, ada yang kropos dan masih banyak hal. Segeralah untuk cari
pengantinya yang dapat memuaskan Anda ( ingat ada uang, ada barang )
7. Hindari untuk mengeluarkan biaya lagi
Mesti diingat bahwa mobil bekas yang akan kita beli akan kita
pergunakan dalam jangka waktu tertentu sehingga dalam hal ini jangan
sampai Anda terpengaruh ungakapan tidak apa – apa bisa diperbaiki
sedikit aja kok, mesti diingat saat ini Anda adalah “awal”. Padahal
dikemudian hari Anda harus melakukan banyak perbaikan. So, mobil yang
anda beli mesti dalam keadaan siap pakai dan bebas dari berbagai
perbaikan yang dapat menguras kantong.
8. Lokasi tempat tinggal menentukan harganya
Hal ini berkaitan dengan lokasi kepemilikan mobil bekas pertama
kalinya dan saat ini, misal andaikan mobil bekas tersebut ditemukan
didaerah dekat pelabuhan atau dekat laut, sebaiknya mobil tersebut jagan
dibeli karena ini dapat berakibat mobil tersebut menyimpan karatnya
besar lantaran udara yang mengandung garam. Hindari juga didaerah yang
rawan banjir, dikwatirkan akan berdampak pada kerusakan mesin yang
diakibatkan masuknya air dalam mesin dan kabin yang dapat merusak elemen
mobil dan berkarat bodinya, perangkat elektronik, transmisi dan
sebagainya.
9. Jangan terlalu kasar dan Skeptis
Banyak hal yang mesti kita batasi dalam hal kecurigaan serta skeptis
dengan seseorang. Untuk pencarian mobil bekas impian pegang teguh
ungkapan bahwa tidak semua orang itu curang atau jahat. Namun tidak
semua orang atau penjual mobil bekas itu curang. Yakinlah bahwa jauh
hari ini jauh lebih banyak penjual mobil yang benar – benar jujur.
10. Tetap pada pendirian Anda yakini
Bersikaplah baik dan ramah bila dari penjual bila sudah mengeluarkan
jurus rayuanya yang gigih. Pegang teguh pendirian anda tetapi janganlah
kasar dalam berkomunikasi bila anda ingin dibantunya.
11. Tips terakhir
SebaiknyaAnda minta tolong teman atau saudara dalam mencari mobil
bekas agar ada masukan atau kepada orang yang ahli dalam membeli mobil,
minimal ajaklah seorang montir mobil untuk mambantu anda memilih mobil
bekas
